A região Norte de Mato Grosso do Sul está entre as áreas consideradas estratégicas para os investimentos em logística que podem reduzir em até 26% os custos de transporte da produção agrícola no Estado. O apontamento faz parte de um estudo divulgado pela Aprosoja/MS, que analisa os desafios para o escoamento da soja e do milho.

O levantamento destaca que municípios como Chapadão do Sul, Costa Rica e Sonora estão inseridos no eixo Centro-Norte, onde a ampliação da malha ferroviária é apontada como uma das principais necessidades para aumentar a competitividade do agronegócio.

Entre as prioridades indicadas estão a relicitação da Malha Oeste e a implantação da Nova Ferroeste, projeto que prevê a ligação entre Maracaju e o Paraná, criando novas alternativas para o transporte da produção agrícola.

Dependência das rodovias aumenta custos

Atualmente, cerca de 80% da produção agrícola de Mato Grosso do Sul é escoada por rodovias. Segundo a Aprosoja/MS, essa dependência eleva os custos de transporte e reduz a competitividade dos produtores, especialmente em regiões mais distantes dos portos.

O estudo aponta que o frete pode representar até 60% do valor da tonelada do milho e 25% do valor da soja em determinados trajetos.

A meta é reduzir a participação do transporte rodoviário para 50%, ampliando o uso de ferrovias e hidrovias.

Logística é desafio para expansão agrícola

Mato Grosso do Sul é o quinto maior produtor de soja do país e ocupa a quarta posição na produção de milho segunda safra. Com o crescimento da produção, a Aprosoja/MS avalia que a melhoria da infraestrutura será fundamental para garantir o escoamento das próximas safras.

Ao todo, o estudo estima aproximadamente R$ 50 bilhões em investimentos logísticos até 2035, incluindo obras como a modernização da BR-163, a concessão da Hidrovia do Rio Paraguai e projetos relacionados à Rota Bioceânica.

Para o Norte do Estado, a ampliação das alternativas de transporte é considerada essencial para reduzir custos e manter a competitividade dos produtores de grãos nos próximos anos.