Cravada no coração do Pantanal Sul-Mato-Grossense, a ponte binacional entre Porto Murtinho e a paraguaia Carmelo Peralta avança rapidamente sobre o rio Paraguai. Com 60% das obras concluídas, a expectativa de comerciantes, empresários e moradores é de uma nova era de desenvolvimento para a região.

A construção, que conta com mais de 400 trabalhadores em atividades dos lados brasileiro e paraguaio, já finalizou os viadutos e está avançando na implantação dos pilares – com 68% concluídos no Paraguai e 59% no Brasil. A previsão é que a ponte, que terá 1.294 metros de comprimento e 29 metros de altura, seja inaugurada no primeiro trimestre de 2026.

A comerciante Graciela Gonzáles, que vive em Porto Murtinho há cinco anos, expressa sua esperança com a conclusão da obra. “Faz 15 anos que passo por aqui, mas moro na cidade há cinco anos. Montamos uma pequena loja, muito bem aceita pela população. Espero que, com a ponte pronta, tenhamos ainda mais sucesso. Já não sou mais jovem, por isso temos pressa em obter um retorno melhor.”

Gelson Aparecido de Oliveira, gerente de loja, também compartilha seu otimismo. “Estou há 26 anos na cidade. Desde que a obra começou, mais gente chegou, o que movimenta o comércio local. Quando a ponte for concluída, melhorará ainda mais. Os murtinhenses que estavam indo embora agora vão começar a voltar.”

Marcos da Mata Souza, empresário de loja de máquinas para pesca, vê a ponte como um divisor de águas. “Essa obra trará muito progresso. É um sonho para todos nós. A expectativa é grande, e com certeza o progresso, riqueza e prosperidade estão a caminho. Toda a população se beneficiará.”

A Rota de Integração Latino-Americana (RILA), conhecida como Rota Bioceânica, conectará Mato Grosso do Sul ao Paraguai, Argentina e Chile, oferecendo um caminho mais curto ao Oceano Pacífico e acesso direto a mercados asiáticos como China, Índia e Japão. Com a nova rota, a previsão é de ganhos expressivos na exportação, importação, competitividade dos produtos regionais e promoção de intercâmbio entre o Brasil e a Ásia, além do Mercosul e do Chile.

O Governo de Mato Grosso do Sul tem investido pesadamente nas cidades que fazem parte da Rota Bioceânica. Porto Murtinho, por exemplo, recebeu R$ 40,6 milhões em obras nos últimos anos. Além disso, estão sendo incentivadas a reativação da hidrovia do Rio Paraguai e a atração de operadores e empreendimentos portuários.

A União investirá R$ 472,4 milhões em obras complementares, incluindo a pavimentação de 13 km da BR-267, construção de um centro aduaneiro e restauração de 101 km da rodovia BR-267, ligando Alto Caracol a Porto Murtinho. As obras, iniciadas recentemente, têm previsão de conclusão em 36 meses.

Fonte: MS Todo Dia
Foto: Assessoria